Молдинг
Молдинг: какая часть кузова, с какой стороны и для какой базы
В категории «Молдинг» собраны молдинги крыльев, боковой части кузова, дверей, порогов, крыши и заднего бампера, декоративные накладки («листва») и клипсы крепления молдингов. Позицию подбирают в первую очередь по месту на кузове, затем по стороне, положению по длине кузова, базе или типу кузова и номеру. На одной стороне автомобиля в каталоге встречается несколько молдингов под разными номерами, поэтому название модели само по себе не подтверждает совместимость.
Запрос «молдинг боковины», «листва на бус», «накладка на крыло» или «молдинг двери» стоит уточнить до заказа. Сначала определяют, где стоит молдинг и с какой стороны, затем сверяют номер снятой детали с карточкой. Раздел входит в группу Навесные детали кузова.
Где стоит молдинг: место на кузове в названии карточки
Место установки указано в начале названия карточки. Молдинги крыла представлены, например, для Fiat Ducato 735465361 и 735465362, Mercedes Sprinter A9066902562 и A9066902662, Peugeot Partner 8544 F1 и 8544 F2, Ford Connect, Ford Kuga, Renault Mascott, Hyundai Tucson и Nissan Juke. Молдинги дверей встречаются для Hyundai Tucson 87731-2E000 и 87732-2E000, Renault Kangoo 808217463R, Fiat Ducato (задние двери, сдвижная дверь) и Iveco Daily.
Отдельно представлены молдинги порогов — для Skoda Yeti 5L0853855A и 5L0853856A, Renault Duster 769521582R и 769515153R, Mercedes E-Class, молдинги крыши — для Nissan Qashqai 73853-JD000 и 73852JD000, Renault Megane («хетчбек»), Renault Laguna, Renault Trafic («парус»), Fiat Doblo, молдинги заднего бампера — для Mercedes Sprinter A9068802771 и A9068802871, молдинг стекла двери — для Mercedes Vito A4476900780.
Боковая часть кузова: перед аркой, за аркой и по базе
Для фургонов в категории много молдингов боковой части кузова («листва»). На одной стороне такие позиции различаются положением по длине кузова. В названиях части карточек указано «перед аркой» или «за аркой» — например, для Mercedes Sprinter A9066901762 и A9066901582, Renault Master, Fiat Ducato. Для Ford Connect представлены молдинги боковой части «средний» 2T14V29076BC и «верхний» 3T16V29077A, для Renault Master — «от бампера» 768F20005R.
В названиях части карточек указана база или тип кузова. Для Renault Master встречаются позиции «средняя база» (768F20006R, 768F30002R, 768F30005R) и «Extra Long» (768E00001R, 768E10001R), для Renault Kangoo — «MAXI база» 8200839624 и 8200839625, для Renault Trafic — «MAXI» 8200326365, для Fiat Ducato и Iveco Daily — «MAXI база», для Iveco Daily — «пландека», для Citroen C5 — «кузов - Универсал». Для Fiat Ducato есть позиция «под катафот» 1306610070. Эти пометки — записи конкретных карточек, их сверяют вместе с номером снятой детали.
Левый и правый молдинг
Для левой и правой стороны в каталоге встречаются молдинги под разными номерами. Например, для Fiat Ducato — левый 735422954 и правый 735422946, для Opel Vivaro — левый 788137407 и правый 788129036, для Iveco Daily («пландека») — левый 504099615 и правый 504099614, для Citroen Berlingo — левый 9619030377 и правый 9619030277, для Opel Combo — левый 09 179 267 и правый 09 179 268. В части карточек Renault Master и Iveco Daily встречается неоднозначная запись стороны «правый/ левой», поэтому сторону такой позиции уточняют по номеру и фото.
Клипсы и крепление молдинга
Клипсы молдинга представлены отдельными позициями. Например, встречаются клипсы для Mercedes Sprinter A0029918570, Renault Master 7703077469 («круглый вход»), Renault Kangoo 7703077421, Renault Trafic 7701470769, Renault Megane 7701049008, Fiat Ducato 71728806, Mercedes C-class A0009916371, клипса молдинга крыши Renault Kangoo 7703077428 и клипсы молдинга лобового стекла Mercedes Vito (левая и правая). Для Renault Master представлена соединительная планка бокового молдинга 7700352229.
Количество клипс на одну деталь в карточке не указано, поэтому его уточняют по снятому молдингу или у менеджера. Уплотнители ищут в разделе Шумоизоляция и уплотнения, другие декоративные накладки — в разделе Накладки кузова, крылья — в разделе Крыло.
Для каких марок и моделей представлены молдинги
Среди коммерческих автомобилей в каталоге встречаются молдинги для Mercedes Sprinter, Mercedes Vito, Volkswagen Crafter, Renault Master, Renault Trafic, Renault Kangoo, Renault Mascott, Renault Dokker, Fiat Ducato, Fiat Doblo, Peugeot Boxer, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Vivaro, Opel Combo, Iveco Daily, Ford Transit, Ford Connect и Toyota Proace.
Среди легковых автомобилей и кроссоверов встречаются позиции для Nissan Qashqai и Juke, Hyundai Tucson и Ioniq, Kia Sorento, Ford Kuga и Focus, Skoda Yeti, Renault Megane, Laguna и Duster, Citroen C3, C5 и C4 Aircross, Volvo V40 и XC70, Mercedes C-class и E-Class, Chevrolet Cruze и Fiat Bravo.
Перечень марок и моделей меняется по мере поступления и продажи деталей, поэтому наличие конкретной позиции уточняйте по VIN или номеру детали.
Как правильно подобрать молдинг
- Определите место на кузове: крыло, боковая часть, дверь, порог, крыша, бампер или стекло.
- Уточните сторону и положение по длине кузова: перед аркой, за аркой, передняя или задняя часть.
- Уточните по VIN модель, период выпуска, базу и тип кузова.
- Сверьте номер и маркировку снятой детали с карточкой.
- Сравните по фото длину, форму, отверстия под клипсы и при необходимости закажите клипсы отдельно.
По опыту специалистов BusCentr
На практике встречаются случаи, когда молдинг боковины фургона заказывают только по модели и стороне. На одной стороне Renault Master, Fiat Ducato или Mercedes Sprinter в каталоге есть молдинги «перед аркой» и «за аркой» под разными номерами, поэтому положение уточняют по снятой детали.
Другая ситуация — не учитывают базу. Для Renault Master, Renault Kangoo, Fiat Ducato и Iveco Daily в каталоге отдельно представлены позиции с пометками «средняя база», «MAXI база» или «Extra Long»; их сверяют по номеру снятой детали и VIN.
Бывает, что молдинг заказывают без клипс. Клипсы в каталоге представлены отдельными позициями, а необходимое количество уточняют по снятому молдингу или перед заказом.
Что проверить перед заказом
Перед заказом проверьте по фото выбранной позиции целостность молдинга по всей длине, состояние кромок, отверстий и фиксаторов под клипсы. Для окрашенных молдингов проверяют состояние покрытия, для молдингов с уплотнителем — целостность резиновой части. Цвет молдинга на фото может не совпадать с цветом автомобиля, поэтому необходимость покраски оценивают заранее. Для б/у деталей допустимы потертости и следы эксплуатации, которые сами по себе не говорят о непригодности детали.
Б/у и новые детали
Б/у оригинальные молдинги и детали крепления поступают с автомобилей из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии. В части карточек рядом с OE-номером указан номер другого производителя — например, для молдингов Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Renault Master, Renault Trafic и Opel Vivaro. Статус позиции — оригинал или аналог, новая или б/у — смотрят в самой карточке. Совместимость в обоих случаях проверяют по номеру детали, применяемости и параметрам автомобиля.
Наличие, доставка и гарантия
BusCentr — семейный бизнес, который работает с 2007–2008 годов. Склад компании находится в Коломые. Доставка возможна Новой Почтой, Укрпочтой, Delivery или Meest Express, также доступен самовывоз из Коломыи. Для длинных молдингов способ упаковки и доставки уточняйте у менеджера. Если цена в карточке не указана, уточните ее у менеджера. Гарантийные условия зависят от товарной группы и указаны для конкретной позиции. Актуальное наличие указано в карточках и меняется по мере продажи и поступления деталей.
Частые вопросы
Чем отличаются молдинги «перед аркой» и «за аркой»?
В каталоге это отдельные позиции под разными номерами для одной стороны кузова. Положение сверяют по названию карточки, номеру и фото снятой детали.
Подойдет ли молдинг от другой базы?
Для части моделей в каталоге отдельно представлены молдинги с пометками «средняя база», «MAXI база» или «Extra Long». Нужный вариант уточняют по VIN и номеру снятой детали.
Что прислать для проверки совместимости?
Пришлите VIN автомобиля, номер или маркировку снятого молдинга и его фото с местами крепления. Эти данные помогают точнее проверить применяемость и снизить риск ошибки при подборе.
Если сомневаетесь, какой молдинг или клипсы нужны, отправьте менеджеру VIN, номер и фото снятой детали: он поможет сопоставить ее с позициями каталога до оплаты.
