Присадка в дизельное топливо 100ml (на 50 литров) Fiat Ducato ТОТЕК ПИРАМИН-Д ПИРАМИН-Д

Присадка в дизельное топливо 100ml
ТОТЕК ПИРАМИН-Д
Емкость: 100 ML
Устанавливается на автомобили: Fiat Ducato, Fiat Ducato, Fiat Ducato, Fiat Ducato, Fiat Ducato, Fiat Scudo, Fiat Scudo, Fiat Scudo, Fiat Ulysse, Fiat Doblo, Fiat Doblo, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Fiat Fiorino, Ford Transit, Ford Transit, Ford Transit, Ford Connect, Ford Courier, Citroen C25, Citroen Jumper, Citroen Jumper, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Jumpy, Citroen Jumpy, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo, Citroen Evasion, Citroen Nemo, Peugeot J5, Peugeot Boxer, Peugeot Boxer, Peugeot Boxer, Peugeot Expert, Peugeot Expert, Peugeot Expert, Peugeot 806, Peugeot Partner, Peugeot Partner, Peugeot Partner, Peugeot Bipper, Renault Mascott, Renault Mascott, Renault Master, Renault Master, Renault Master, Renault Master, Renault Trafic, Renault Trafic, Renault Kangoo, Iveco Daily, Iveco Daily, Iveco Daily, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, Mercedes Sprinter, Mercedes Sprinter, Mercedes Vito, Mercedes Vito, Volkswagen Lt, Volkswagen Crafter, Volkswagen Transporter, Volkswagen Transporter, Volkswagen Caddy, Volkswagen Caddy, Opel Movano, Opel Movano, Opel Movano, Opel Vivaro, Nissan Interstar, Nissan Primastar, Nissan Kubistar, Renault Kangoo, Opel Combo, DAF 400, LDV Convoy, LDV Maxus, Fiat Punto, Opel Combo, Nissan NV 400, Nissan NV 200, Opel Arena, Opel Vivaro, Opel Combo, Renault Trafic, Iveco Daily, Mercedes T1, Mercedes MB100, Mercedes Citan, Volkswagen Lt, Renault Megane.
Для предотвращения образования отложений в топливной системе и сохранения заводских регулировок двигателя применяются моющие присадки. Создание моющих присадок к автомобильным бензинам и дизельным топливам, ведётся в мире на протяжении более пятидесяти лет. Существует выраженная взаимосвязь между чистотой форсунок инжектора, впускной системы, камеры сгорания с эксплуатационной экономичностью двигателя и их влиянием на состав отработавших газов. Влияние это, с точки зрения экологии на чистоту атмосферы, имеет первостепенное значение.
Наиболее интенсивное образование отложений происходит в инжекторах и на впускных клапанах. Основными источниками отложений являются дизельное топливо, эмиссия смазочного масла, а также картерные и отработавшие газы системы рециркуляции, сажа. Эксплуатация новейших моделей автомобилей, оснащенных системами компьютерного управления системами топливного питания, становится невозможной без применения эффективных присадок, предотвращающих и контролирующих образование отложений во всей топливной системе.
Высокоэффективный модификатор трения, который снижает механическое трение в зоне топливного насоса и плунжеров инжекторов, частично в зоне работы верхнего поршневого кольца цилиндров, благодаря чему дополнительно облегчается жизнь топливному насосу (особенно на “сухих" газоконденсатных дизельных топливах, зимних дизельных топливах содержащих керосин) и верхнему поршневому кольцу.
Группу аминовых соединений, поддерживающих работу моющих присадок штатно введённых на НПЗ в топливо, расширяя спектр воздействия на отложения, включая слизеобразные высадившиеся на поверхности сетки топливоприёмной горловины и фильтрующей шторы топливного фильтра.
Антитурбулентные присадки составляющие нау-хау компании.
Нанокатализаторы и наноредуценты способные активно разрушать и сжигать смывы из топливной системы.
Контроль и предупреждение нагарообразования на впускных клапанах. Обеспечивает чистоту форсунок инжектора. Контроль и предупреждение за образованием нагаров в камерах сгорания современных двигателях с прямым впрыском. Минимизирует образование отложений в камере сгорания. Уменьшение механического трения в зоне подвижных элементов топливной аппаратуры и цилиндров. Увеличивает мощность двигателя; существенно снижает расхода топлива. Защита от коррозии металлических деталей двигателя. Обеспечивает хорошие деэмульгирующие свойства. Проведена полная программа испытаний на безвредность и совместимость с другими присадками. Обеспечивает улучшение и скорость фильтрации топлива через топливный фильтр.
Отработавшие газы дизельного легкового автомобильного транспорта, и в значительной степени коммерческого дизельного транспорта - основной источник выброса в атмосферу токсичных веществ, (оксида углерода, оксидов азота, сажи, альдегидов, кетонов и других канцерогенных соединений.). Для снижения токсичности выбросов дизельными двигателями проводятся значительные научные и инженерные работы по совершенствованию конструкции дизельных двигателей, изменения компонентного состава дизельного топлива, применения новых видов топлив, каталитических нейтрализаторов выхлопных газов и пр. Конструктивно дизельные двигатели в настоящее время опередили даже бензиновые. Но всё равно, некоторые изменения, внесённые в конструкцию двигателя с целью снижения вредности отработанных газов, усиливают тенденцию к образованию отложений на элементах двигателя. Применение присадки к топливу ТОТЕК Пирамин-Д снижает выброс вредных веществ в атмосферу, а также значительно увеличивает срок службы топливной аппаратуры и деталей дизельного двигателя.
Препарат «ТОТЕК Пирамин-Д» имеет современную эффективную и экологическую формулу состава, предназначен для очистки топливо подающей системы дизельных автомобилей, включая топливный бак, и систему топливных насосов. Снижает турбулентность в топливе при прохождении фильтрующей шторы, что увеличивается скорость подачи топлива при резкой подаче газа.
Очистке подвергаются топливный бак, топливные насосы, топливные фильтры, топливопроводы, внутренняя полость топливных форсунок, камера сгорания, впускные клапаны. Концентрация группы активных аминовых соединений выбрана такой, что бы очистка даже сильно загрязнённой топливной системы происходила «мягко» без резкого значительного отслоения накопившихся отложений. Растворение отложений происходит постепенно и плавно, не угрожая засорением топливных форсунок. Отложения смываются и переходят в раствор с поступающим дизельным топливом. Тяжёлые высокомолекулярные соединения асфальтеновых и смолообразных соединений в камере сгорания расщепляются и сгорают, не образуя отложений различного вида.
Эта особенность делает необходимым его применение для спортивных двигателей!
Предназначен для введения в любое дизельное топливо в пропорции 1флакон на 300л и 60л соответственно для активной очистки топливной системы. Применять профилактически рекомендуется 1 раз за период пробега автомобиля 20,0-30,0 тыс.км. На загрязнённых автомобилях рекомендуется отжечь не менее 150-250 л. дизельного топлива с присадкой ТОТЕК Пирамин - Д.